Wentylator kanałowy Harmann JETTEC 710/20800TEC

Wentylator kanałowy Harmann JETTEC 710/20800TEC

SPECYFIKACJA

• nowoczesny silnik EC
• cichszy
• wydajniejszy
• bardziej oszczędny
• kompaktowy
• AŻ DO 50% LEPSZY

KONSTRUKCJA

Diagonalny wentylator kanałowy. Obudowa wykonana w całości z aluminium. Unikalny konfuzor wlotowy dostosowany dokładnie do wymiarów wirnika sprawia, że powietrze jest zaciągane bezpośrednio na stożek wirnika diagonalnego bez zawirowań strugi między obudową a krawędziami łopatek. Przed utratą sprawności na krawędziach łopatek chroni również specjalny profilowany pierścień łączący wszystkie łopatki i doszczelniający komorę przepływu pomiędzy konfuzorem a kierownicami dyfuzora znajdującego się za wirnikiem.

Silnik został obudowany profilem dyfuzora wykonanym z tworzywa sztucznego, którego głównymi elementami są profilowane kierownice mające za zadanie maksymalne ograniczenie burzliwości przepływu za wirnikiem oraz ścięty stożek wyrównujący prędkości przepływu w całym przekroju kanału za wentylatorem. Takie połączenie różnego rodzaju elementów regulacji strumienia powietrza wraz z nowoczesnymi silnikami EC sprawia, że efektywność pracy wentylatora wzrosła o około 50% w stosunku do standardowych wentylatorów z wirnikami promieniowymi i o około 11% w stosunku do modeli JETTEC wyposażonych w konwencjonalne silniki asynchroniczne AC.

WIRNIK

Wyważany dynamicznie wirnik diagonalny z aluminium z pierścieniem zewnętrznym eliminującym straty ciśnienia wywołane turbulentnym przepływem na końcach łopatek.

Łopatki profilowane w celu zachowania jak najmniej turbulentnego przepływu, umieszczone na stożkowej piaście konfuzora, dzięki któremu zasysane powietrze kierowane jest na najbardziej efektywną część łopatki.

NAPĘD I STEROWANIE

Synchroniczny silnik elektryczny bezszczotkowy, komutowany elektronicznie EC, jednofazowy 230V, 50Hz lub trójfazowy 3 x 400V, 50Hz. Klasa izolacji F, zintegrowane zabezpieczenie termiczne. Silniki przystosowane są do płynnej regulacji prędkości obrotowej w pełnym zakresie przy zachowaniu wysokiej sprawności pracy. Zasilanie silników i ich sterowanie odbywa się przy pomocy zintegrowanych regulatorów ECC (modele 400-450) lub dołączonych w zestawie zewnętrznych regulatorów ECC (modele 500-710). Dla regulatorów EC (ECC) podłączyć można opcjonalny zewnętrzny potencjometr 10 kΏ lub sygnał 0-10V w celu zadania obrotów.

MAKSYMALNA TEMPERATURA PRACY

40 ÷ 60°C - w zależności od wybranego modelu

ZASTOSOWANIE

Transport czystego, niezapylonego powietrza w instalacjach wentylacyjnych do i z pomieszczeń w obiektach: mieszkalnych, biurowych, przemysłowych i użyteczności publicznej. Element nawiewu w centralach wentylacyjnych, współpraca z wymiennikami ciepła.